自從暖暖出生後，家裡開銷一下子多了不少，又是奶粉又要尿布的，
什麼都要花錢，導致經濟一下子拮据了起來
但一些該買的還是要買，這次買的是 【Pioneer先鋒】S-31系列揚聲器：中央聲道(S-31C-QL)
經過了【Pioneer先鋒】S-31系列揚聲器：中央聲道(S-31C-QL)的多方比價後，決定在這買，CP值超高的
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商品訊息功能
- 品號：4613591
- 水滴狀聲學設計音箱
- 相位控制技術
- 最大功率：120W(JEIT)
商品訊息描述
S-31系列揚聲器是集合了Pioneer歐洲SDC (喇叭設計中心) 與日本揚聲器事業部共同推出，結合歐風極簡的音箱外觀設計風格和日本揚聲器事業部累積70多年的聲學技術，為了滿足全球更多人聽覺及視覺上的需求，所全新開發的一套兼顧飽滿的聲音、溫暖的音色及精準相位的全方位多聲道揚聲器。網友一致推薦
?簡潔洗鍊外觀與水滴狀聲學設計音箱
?高音質與高質感的融合─ "完全平面化" 的單體與前面板設計，可同時兼顧良好自然的聲音擴散及不必要的聲音繞射
?高磁通量 "釹"金屬磁鐵高音單體及玻璃纖維複合音盆低音單體
?類點音源的喇叭設計─高音單體安置在2個低音單體中間，使高低音的相位同步，定位精準
?縱型排列鍍金喇叭端子及金屬端子板
?業界唯一 "相位控制技術" (Phase Control)
商品訊息特點
| 品牌名稱 | |
|---|---|
| 多媒體播放器 |
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| 影音播放器 |
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| 錄音筆 |
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| 隨身聽 |
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| HDMI類 |
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| AV類 |
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| 音源類 |
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| 其他 |
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| 無線影音傳輸 |
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◎ 型式：2音路 低音反射式中央聲道型
◎ 低音單體：10cm(4吋) 玻璃纖維錐盆 × 2個
◎ 高音單體：2.5cm(1吋) 軟半球型振膜 × 1個
◎ 阻抗：6 歐姆
◎ 頻率響應：45 Hz ~ 40 kHz
◎ 靈敏度：84 dB/W (2.83V)
◎ 最大功率：120W (JEITA)
◎ 分頻點：3000 Hz
◎ 單體極性：低音 (+)、高音 (+)
◎ 尺寸：寬364 mm × 高 146mm × 深 177mm
◎ 重量：3.6 kg
| 保固期 |
1年保固期 |
|---|
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下面附上一則新聞讓秒殺大家了解時事
22年未調整票價的台鐵，最近正在研擬調漲方案，初步將以行政院10年前核定但未實施方案為基礎，區間車平均漲幅7.5%、長程票價不變，同時舊自強號、普悠瑪號、太魯閣號也將研擬調整。台鐵局表示，票價調整方案預計5月初提報交通部，預計最快今年底前實施。
台鐵長年虧損，交通部長賀陳旦先前表態支持台鐵票價合理化，並要求台鐵局3個月內提出具體方案，對此，台鐵局初步傾向維持民國96年行政院核定卻沒實施的方案，城際列車（如自強號）20公里內一律為45元，其餘維持不變；但區間列車短程票價將漲幅達7.5％，比起現行票價貴4至17元。
台鐵局表示，目前正在精算近10年來物價、人力成本等變化，評估是否重提方案，但考量當初行政院已經完成核定程序，若變動任何費率則須再走一次審核流程，恐將耗時至少1年以上時間，因此初步傾向不變動，但會有配套措施，像是尖離峰時段、定期票優惠等方案，詳細方案仍待研擬規畫中。
台鐵局強調，即便票價調整方案經過交通部核定，也不可能馬上公告實施，後續還有自動售票機電腦程式修改等作業，如果一切順利的話，台鐵新票價方案最快會在今年底前上路。
為擴大內需、帶動經濟動能，行政院長林全23日召開記者會，宣布8年8800億元「前瞻基礎建設計畫」。其中，以「軌道建設」為大宗，也是民眾最關注的項目，光特別預算就達4241.33億元，如果加上地方負擔的款項，總預算高達9558.63億元。
交通部簡要說明，軌道建設包括高鐵與台鐵連結成網，台鐵升級與改善東部服務，鐵路立體化或通勤提速，都市推捷運，中南部觀光鐵路等五項主軸，加起來總共有38項軌道建設計畫，預估可以帶動國內產值約7000億元。
38項軌道建設計畫，包括高鐵延伸到屏東、北宜鐵路工程規畫與環評、改善台鐵票務系統、成立軌道技術研究暨驗證中心、台南及桃園市區鐵路地下化、嘉義市區鐵路高架化、桃園捷運綠線、新竹環線輕軌、台中捷運藍線、基隆輕軌、恆春與東港觀光鐵道計畫、阿里山森林鐵路42號隧道計畫等。
▲軌道建設包括高鐵與台鐵連結成網，台鐵升級與改善東部服務，鐵路立體化或通勤提速，都市推捷運，中南部觀光鐵路等五項主軸。（圖／行政院提供）
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